rto焚燒爐與傳統(tǒng)的廢氣處理設(shè)備相比,它具有處理效率高(可達(dá)95%以上)、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn),rto運(yùn)行費(fèi)用具體是多少呢?下面恒峰藍(lán)小編以一萬風(fēng)量為例,為大家介紹下費(fèi)用及其其他一些計(jì)算的分析。
rto焚燒爐運(yùn)行能耗以10000Nm3/h為例,300天/年,24h/天運(yùn)行;電費(fèi)1.2元/kw.h,自然氣費(fèi)3.6元/m3,壓縮空氣費(fèi)0.2元/m31. 電耗:29.5*0.8*300*24*1.2=203904元/年;2. 自然氣:58.4*0.25*300*24*3.6=378432元/年;(自然氣消耗根據(jù)廢氣進(jìn)口濃度變化而變化,此項(xiàng)按較低濃度下運(yùn)行自然氣的損耗)3. 壓縮空氣:4*0.2*300*24*0.2=1152元/年;合計(jì)rto運(yùn)行費(fèi)用:583488元/年
rto熱效率以及進(jìn)出口溫差計(jì)算
式中:
Tcom——裝置燃燒室溫度,℃;
Tout——裝置入口吻體溫度,℃;
Tin ——裝置出口吻體溫度,℃。
假設(shè)RTO焚燒爐膛內(nèi)的均溫為820℃,RTO入口溫度為20℃,RTO熱效率≥95%,計(jì)算RTO出口溫度及進(jìn)出口溫差,即:
計(jì)算RTO出口的廢氣溫度為60℃,即溫差△T=40℃。
rto空車運(yùn)行自然氣的消耗量計(jì)算
RTO系統(tǒng)排放的熱量散失的途徑為廢氣帶走的熱量和RTO系統(tǒng)表面散熱。因系統(tǒng)排放的熱量中系統(tǒng)表面散熱遠(yuǎn)小于廢氣帶走的熱量。故理論計(jì)算中RTO系統(tǒng)的表面散熱可以忽略不計(jì)。即我們假設(shè)工況為:
一套1萬風(fēng)量的的三床式RTO,進(jìn)口溫度為20℃,設(shè)計(jì)熱效率≥95%,爐膛均勻溫度為820℃,自然氣熱值為36000kJ/Nm3。計(jì)算空車運(yùn)行狀態(tài)的自然氣耗量即計(jì)算沒有VOCs進(jìn)入時(shí)的自然氣空燒的耗量。
依照公式:
Q=CM△T
即RTO焚燒系統(tǒng)空車運(yùn)行時(shí)的熱量需求為:
Q熱量:
1.005×1.293×10000×40=519786kJ/h;
計(jì)算得出自然氣的耗量為:
V自然氣:
519786÷36000=14.44Nm3/h。
rto系統(tǒng)自供熱(不需要額外增補(bǔ)自然氣)時(shí)的最低濃度計(jì)算
以甲苯為例,假定上述RTO焚燒爐所處理的廢氣全部為甲苯,
當(dāng)甲苯所開釋的熱能大于或即是RTO焚燒運(yùn)行時(shí)的熱量需求,
即Q甲苯≥519786kJ/h時(shí),系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自供熱。
甲苯熱值=3918KJ/mol,
摩爾質(zhì)量=92g/mol,
計(jì)算需要燃燒甲苯的量為12205.29g/h,
處理風(fēng)量為10000Nm3/h,
折換濃度為1220.53mg/m3。
rto計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)氣的最高濃度
先計(jì)算混合氣體的爆炸極限:
L=1/(Y1/L1+Y2/L2+Y3/L3),
式中:
Y1、Y2、Y3代表各組分在混合氣體中的體積分?jǐn)?shù);
L1、L2、L3代表各組分的爆炸極限;
RTO的進(jìn)氣濃度要控制小于爆炸極限的1/4,根據(jù)摩爾質(zhì)量換算出RTO的進(jìn)氣濃度上限。
以上就是rto運(yùn)行費(fèi)用及其其他的一些簡(jiǎn)單的計(jì)算介紹了,更多相關(guān)資訊您可以聯(lián)系我們獲取哦。
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rto焚燒爐運(yùn)行能耗以10000Nm3/h為例,300天/年,24h/天運(yùn)行;電費(fèi)1.2元/kw.h,自然氣費(fèi)3.6元/m3,壓縮空氣費(fèi)0.2元/m31. 電耗:29.5*0.8*300*24*1.2=203904元/年;2. 自然氣:58.4*0.25*300*24*3.6=378432元/年;(自然氣消耗根據(jù)廢氣進(jìn)口濃度變化而變化,此項(xiàng)按較低濃度下運(yùn)行自然氣的損耗)3. 壓縮空氣:4*0.2*300*24*0.2=1152元/年;合計(jì)rto運(yùn)行費(fèi)用:583488元/年
rto熱效率以及進(jìn)出口溫差計(jì)算
式中:
Tcom——裝置燃燒室溫度,℃;
Tout——裝置入口吻體溫度,℃;
Tin ——裝置出口吻體溫度,℃。
假設(shè)RTO焚燒爐膛內(nèi)的均溫為820℃,RTO入口溫度為20℃,RTO熱效率≥95%,計(jì)算RTO出口溫度及進(jìn)出口溫差,即:
計(jì)算RTO出口的廢氣溫度為60℃,即溫差△T=40℃。
rto空車運(yùn)行自然氣的消耗量計(jì)算
RTO系統(tǒng)排放的熱量散失的途徑為廢氣帶走的熱量和RTO系統(tǒng)表面散熱。因系統(tǒng)排放的熱量中系統(tǒng)表面散熱遠(yuǎn)小于廢氣帶走的熱量。故理論計(jì)算中RTO系統(tǒng)的表面散熱可以忽略不計(jì)。即我們假設(shè)工況為:
一套1萬風(fēng)量的的三床式RTO,進(jìn)口溫度為20℃,設(shè)計(jì)熱效率≥95%,爐膛均勻溫度為820℃,自然氣熱值為36000kJ/Nm3。計(jì)算空車運(yùn)行狀態(tài)的自然氣耗量即計(jì)算沒有VOCs進(jìn)入時(shí)的自然氣空燒的耗量。
依照公式:
Q=CM△T
即RTO焚燒系統(tǒng)空車運(yùn)行時(shí)的熱量需求為:
Q熱量:
1.005×1.293×10000×40=519786kJ/h;
計(jì)算得出自然氣的耗量為:
V自然氣:
519786÷36000=14.44Nm3/h。
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當(dāng)甲苯所開釋的熱能大于或即是RTO焚燒運(yùn)行時(shí)的熱量需求,
即Q甲苯≥519786kJ/h時(shí),系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自供熱。
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計(jì)算需要燃燒甲苯的量為12205.29g/h,
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折換濃度為1220.53mg/m3。
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L1、L2、L3代表各組分的爆炸極限;
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