RTO是一種利用高溫將廢氣進(jìn)行氧化分解,從而凈化廢氣的一種應(yīng)用范圍比較廣泛的廢氣處理設(shè)備,凈化廢氣過程中產(chǎn)生的高溫,可以進(jìn)行二次回收利用,目前余熱回收利用方式主要有導(dǎo)熱油、熱水、熱風(fēng)和蒸汽等,下面跟恒峰藍(lán)小編一起來了解下rto廢氣余熱回收相關(guān)介紹。
rto廢氣余熱回收之導(dǎo)熱油
通過在RTO后端配置導(dǎo)熱油余熱鍋爐,將余熱轉(zhuǎn)換為高溫導(dǎo)熱油,自行供熱或與用戶原有導(dǎo)熱油鍋爐及管路系統(tǒng)串聯(lián)。
導(dǎo)熱油余熱利用方式合用于小于即是250℃的用熱工藝溫度。
rto廢氣余熱回收之熱水
通過在RTO后端配置熱水換熱器,將多余熱量置換為85度的高溫?zé)崴畠Υ娴綗崴畠ο渲校辉偻ㄟ^一套水路輪回系統(tǒng),將熱水送到用熱設(shè)備上。
熱水余熱回收方式不需要進(jìn)行特種設(shè)備報檢,熱水余熱利用方式合用于<75度的用熱工藝溫度。
rto廢氣余熱回收之熱風(fēng)
通過高溫?zé)煔饧迎h(huán)境風(fēng)進(jìn)行調(diào)溫后直接輸送到車間,或者通過板式換熱器換取100-400℃的新鮮熱風(fēng),直接通往用熱設(shè)備。
rto廢氣余熱回收之蒸汽
通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽,可與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián),再輸送到相應(yīng)的用熱設(shè)備。
蒸汽余熱利用方式合用于小于即是160℃的用熱工藝溫度。
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恒峰藍(lán)環(huán)境 2022-12-14 09:00:06
RTO是一種利用高溫將廢氣進(jìn)行氧化分解,從而凈化廢氣的一種應(yīng)用范圍比較廣泛的廢氣處理設(shè)備,凈化廢氣過程中產(chǎn)生的高溫,可以進(jìn)行二次回收利用,目前余熱回收利用方式主要有導(dǎo)熱油、熱水、熱風(fēng)和蒸汽等,下面跟恒峰藍(lán)小編一起來了解下rto廢氣余熱回收相關(guān)介紹。
rto廢氣余熱回收之導(dǎo)熱油
通過在RTO后端配置導(dǎo)熱油余熱鍋爐,將余熱轉(zhuǎn)換為高溫導(dǎo)熱油,自行供熱或與用戶原有導(dǎo)熱油鍋爐及管路系統(tǒng)串聯(lián)。
導(dǎo)熱油余熱利用方式合用于小于即是250℃的用熱工藝溫度。
rto廢氣余熱回收之熱水
通過在RTO后端配置熱水換熱器,將多余熱量置換為85度的高溫?zé)崴畠Υ娴綗崴畠ο渲校辉偻ㄟ^一套水路輪回系統(tǒng),將熱水送到用熱設(shè)備上。
熱水余熱回收方式不需要進(jìn)行特種設(shè)備報檢,熱水余熱利用方式合用于<75度的用熱工藝溫度。
rto廢氣余熱回收之熱風(fēng)
通過高溫?zé)煔饧迎h(huán)境風(fēng)進(jìn)行調(diào)溫后直接輸送到車間,或者通過板式換熱器換取100-400℃的新鮮熱風(fēng),直接通往用熱設(shè)備。
rto廢氣余熱回收之蒸汽
通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽,可與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián),再輸送到相應(yīng)的用熱設(shè)備。
蒸汽余熱利用方式合用于小于即是160℃的用熱工藝溫度。
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